Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 27.5 2023 carbon´n´reflex

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Rahmenhöhe:

  • E23369.3
  • CUBE
  • 637103
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Produktinformationen "Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 27.5 2023 carbon´n´reflex"

Das Enduro-taugliche Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 legt die Meßlatte im Bereich E-Mountainbikes nochmal ein ganzes Stück höher. Wir haben es nämlich nicht nur mit einem Bosch CX Motor der vierten Generation und einem hochkapazitiven 750 Wh starken Akku für enorme Reichweite ausgestattet. Es kommt auch mit einer RockShox Zeb Select Federgabel, einem RockShox Deluxe Select+ Dämpfer und einer feinabgestimmten CUBE Kinematik auf die Trails. Das Ergebnis: Bergab-Kompetenz, gepaart mit sensationellen Allround-Trail-Fähigkeiten! Dabei unterstützt dich die legendäre XT Schaltung von Shimano mit ihren 12 Gängen kompromisslos auf jedem noch so steilen Anstieg. Dazu passend: die leistungsstarken, progressiven hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit großen Rotoren vorne und hinten, die im Team mit der versenkbaren Sattelstütze für einwandfreie Kontrolle auf dem Weg bergab sorgen!
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!


Rahmen:
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Motor:
BOSCH Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System

Akku:
BOSCH PowerTube 750

Display:
BOSCH Kiox 300

Remote-Einheit:
BOSCH LED Remote

Ladegerät:
BOSCH 4A

Max. Unterstützung bis:
25km/h

Gabel:
ROCK SHOX ZEB Select Charger RC, 15*110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm

Dämpfer:
ROCK SHOX Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout, Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2*8mm

Steuersatz:
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Vorbau:
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm

Lenker:
NEWMEN Evolution SL 318.25, 780mm

Griffe:
ACID Disrupt, Soft Compound

Bremsanlage:
SHIMANO Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake ( Vorn 203mm, Hinten 203mm )

Schaltwerk:
SHIMANO XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-fach

Kettenführung:
REVERSE Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4

Schalthebel:
SHIMANO Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus, 12-fach

Kurbel:
ACID E-Crank, 165mm, 36Z.

Kassette:
SHIMANO Deore CS-M6100, 10-51Z., 12-fach

Kette:
SHIMANO CN-M6100

Laufradsatz:
NEWMEN Performance 30, 28/28 Spokes, 15*110mm/12*148mm, Tubeless Ready

Speichen:
keine Angabe

Vorderadreifen:
MAXXIS Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT, 27.5*2.5

Hinterradreifen:
MAXXIS Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT, 27.5*2.4

Pedale:
Keine

Sattel:
NATURAL FIT Venec

Sattelstütze:
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Sattelklemme:
CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm

Farbe:
carbon´n´reflex

Gewicht:
24,6 kg

Maximales Fahrer- und Fahrradgewicht (Das Gewicht umfasst das Fahrrad und den Fahrer inkl. Kleidung, sowie eventuelle Ausrüstung, die sich am Körper des Fahrers befindet (z.B. Rucksack) und darf nicht überschritten werden.)
135 kg

Systemgewicht (Das Gesamtgewicht beinhaltet das Fahrrad, den Fahrer, die Ausrüstung und mögliches zusätzliches Gepäck.)
150 kg

Nutzungsbedingungen:
KATEGORIE 4
MOUNTAINBIKES VOLLGEFEDERT MIT MAX. 160 / 170 MM FEDERWEG (AUCH ALS HYBRID) / MOUNTAINBIKES MIT FEDERGABEL MAX. 130 MM FEDERWEG (AUCH ALS HYBRID)
Für Fahrten auf:

asphaltierten Straßen und Radwegen
Wegen die durch Sand, Schotter oder ähnliche Materialien befestigt sind (z.B. Forststraße, Feldweg)
Befestigten und unbefestigten Wanderwegen auf denen Wurzeln, Schwellen, Steine und größere Absätzen häufiger vorhanden sind
raueren unbefestigten Terrain mit sporadischen Sprüngen von bis zu 0,5m
wobei die Laufräder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund sind bzw. aufgrund von Unebenheiten wie Wurzeln den Bodenkontakt kurzzeitig verlieren (-> kein Fahren auf einem Laufrad, keine Bremsungen wobei das Hinterrad den Kontakt zum Boden verliert).

Achtung: Bitte beachten Sie, dass sich bei der Verwendung von Hinterbauständern, Schutzblechen, Gepäckträgern, sowie Fahrradanhängern der Einsatzbereich des Modells immer auf Einsatzkategorie 2 verändert.


Die Lieferung des Bikes erfolgt fachgerecht montiert, alle Komponenten unterziehen sich einem Funktionstest inkl. einer Probefahrt, um Verstellungen von Schaltung und Bremse während der Einfahrphase weitgehend zu vermeiden. Für den Versand werden Lenker, Pedale und Vorderrad zurück gebaut.

Gewichtsangaben sind Herstellerangaben.

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